Снова по Германии.

 

Летом 2009 в очередной раз проехал по маршруту, проложенному по Германии:

 Neuss - 170 km. - Limburg - 97 - Egelsbach - 67 - Lieblos - 268 - Sulzbach-Rosenberger - 106 - Ingolstadt - 164 -Schrozberg - 164 - Bühl -172 - Eiweiler - 191 - Tondorf - 111 km - Neuss , и в результате 1511 km.

Маршрут на карте и пункты моих остановок.

С 24 июля по 3 августа длился этот велотур по Германии. На этот раз выбрал маршрут, который пролегал через холмистую и горную часть страны:Гессен,Баварию,Шварцвальд и Саарланд.Особенность этого пути в том, что профиль трассы сильно отличается от тех , по которым я совершаю свои выезды во время тренировок в течении года.

А уже на следующий день встретился в городе Egelsbach с семьёй Г. ( уже не первый
раз таким способом ).Эти первые два дня по напряжённости требовали уже иногда больших усилий, но без сомнения главные трудности были впереди!Преодолев всего 67 км. достиг небольшого городка Lieblos,сегодняшняя родина моих родственников.

C Виктором К. в Sulzbach-Rosenberger.

После Ingolstadt трасса была очень интересна своим профилем, да и пейзаж изобиливал неожиданными видами.Как правило, города и сёла находятся где-то на самом дне долин и поэтому головокружительные многокилометровые спуски затем сменяются такими же затяжными подъёмами.Скучать не приходилось, да и внимание постоянно начеку!
 

 

Через шесть дней, решил сделать паузу в семье моего однокурсника.На следующий день посетили город Rothenburg, бывшую крепость. Необычное зрелище!
Чтобы с графика не сбиваться, решил не останавливаться в городе Ettlingen,где живёт коллега по школе, а крутить педали до следующего пункта моего маршрута. Но с ней коротко увиделся, так как был дефицит по времени. Тем и интересней неожиданные "повороты" в пути! И в этот же день в городе Bühl уже приветствовал ещё одного  однокурсника, с которым не виделся уже 26 лет.
 

Ещё в декабре, когда готовились карты на каждый день, сразу возник план: проехать небольшой отрезок по Франции.Да и тем самым, не нужно было бы из города Bühl до Saarbrücken двигаться вдоль границы, удлиняя путь.И вот уже на 9 день своей поездки стою на переправе через Рейн, на другом берегу - Франция. Паром не имеет ни какого рассписания и курсирует без остановки туда и обратно. Вот и переправлял в это утро одного меня.

 

А на том берегу Рейна уже французская сторона.

Минуты спустя уже кручу педали по земле Франции! Даже , если не знать, что ты в другой стране,вполне ощущаешь изменения.По мере удаления от границы появились настоящие горы и на трассе в основном небольшие посёлки и отели. А вот и первая неожиданность: дорожный знак, обозначающий, что трасса, по которой еду, переходит в автомагистраль. Естественно , "мне туда не надо"!
 

Пришлось пересекать границу , раньше,чем намечалось по плану. Вместо 120 км. по Франции компьютер показал лишь 86 км.Эта вторая половина этапа дня оказалась самой запутанной за все дни велотура. Но мои гостеприимные земляки и соседи по селу сделали всё, чтобы это уже и не вспоминать, как небольшую неприятность!
 

 Семья Д. из городка Eiweiler.
 

Вот так в моей копилке появилась ещё одна страна, по которой проехал на своём"Ред-буле", хотя и и немного!
Если все эти дни не было ни капли дождя, то на 10 день тура прочувствовал по полной программе. Эти 190 км. были самые трудными. Рельеф местности был непредсказуем и пару раз пришлось сходить с велосипеда.Дождь, мокрый асфальт и холод,который усиливался на спусках, длиной до 4-5 км. Но " конь" не подвёл своего седока.
 

Вид сверху на реку Mosel. Виноградники, виноградники и виноградники.
 

А природа в регионе на реке Mosel с его виноградниками просто восхитительна! Я уже
твёрдо знал: сюда я ещё вернусь, но автомобиле! Посмотреть эти места и совершить по реке прогулку на теплоходе, для меня было уже решено!Во второй раз за эти дни перено-
чевал в отеле и на следующий день пересёк границу Северной Вестфалии и уже по равнине домой.

Меня встречают со цветами.